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Das Kettler Traveller E-Silver 7 RT ist ein solides Damen-City-E-Bike, das bewährte Technik, alltagstaugliche Ausstattung und ein angenehmes Fahrgefühl zu einem attraktiven Einstiegspreis vereint. Mit dem Bosch Active Line Mittelmotor, einem großzügigen 500 Wh PowerPack Akku, einer wartungsarmen 7-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung mit Rücktritt und einer komfortablen Federgabel bietet das Traveller E-Silver 7 RT alles Wesentliche für entspannte Fahrten im Stadtverkehr – ohne unnötige Komplexität und zu einem Preis, der auch für Einsteiger in die E-Mobilität attraktiv ist.
Wichtigste Vorteile auf einen Blick:
Der Aluminiumrahmen des Kettler Traveller E-Silver 7 RT in der bewährten Tiefeinsteiger-Ausführung ermöglicht ein müheloses Aufsteigen ohne hohes Bein-Schwingen – ein wesentlicher Komfortvorteil im Stadtverkehr, bei dem häufiges Anhalten und Anfahren zum Alltag gehört. Mit einem Eigengewicht von 25 kg ist das Traveller E-Silver 7 RT für ein vollständig ausgestattetes City-E-Bike angenehm handlich. Der stufenlos verstellbare Kalloy Vorbau ermöglicht eine individuelle Anpassung der Lenkerhöhe an die persönliche Körpergröße und Sitzpräferenz – ein Detail, das besonders Einsteigern die Eingewöhnung erleichtert. Die SR Suntour CR85-E25 Federgabel mit 63 mm Federweg schluckt Unebenheiten im Stadtpflaster zuverlässig und sorgt gemeinsam mit dem komfortablen DDK City Sattel für eine entspannte Fahrt.
Der Bosch Active Line Mittelmotor mit 250 Watt und 40 Nm Drehmoment ist der ideale Antrieb für entspannte Stadtfahrten auf flachem bis leicht hügeligem Terrain. Er zeichnet sich durch seinen besonders ruhigen, geräuscharmen Lauf und eine natürliche, harmonische Unterstützungscharakteristik aus – der Antrieb fühlt sich an wie ein sanftes Anschieben, nicht wie ein künstlicher Schub. Damit ist der Bosch Active Line der perfekte Motor für Fahrerinnen, die einen unkomplizierten, alltagstauglichen Antrieb ohne sportliche Ambitionen suchen.
Der Bosch PowerPack 500 mit 500 Wh Kapazität liefert eine im Einsteigersegment beachtliche Reichweite und ermöglicht auch längere Alltagsfahrten ohne häufiges Nachladen. Der PowerPack ist am Gepäckträger montiert – ein klassisches und bewährtes Konzept bei Kettler City-E-Bikes.
Die 7-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung mit Rücktritt ist ideal für den urbanen Alltag: Die Gangwechsel erfolgen wartungsarm und witterungsgeschützt im Nabeninneren, und dank des Rücktrittbremsmechanismus steht immer eine zuverlässige Bremsoption zur Verfügung – auch ohne Handbremse. Der Shimano SL-C3000-7 Schalthebel ermöglicht komfortables Schalten, auch im Stand an der roten Ampel. Die FSA CK-220 Kurbelgarnitur und die KMC Z7 Kette runden den soliden Antriebsstrang ab.
Das Kettler Traveller E-Silver 7 RT ist mit hydraulischen MAGURA HS Felgenbremsen vorne und hinten ausgestattet. MAGURA ist ein renommierter deutscher Bremshersteller, und hydraulische Felgenbremsen bieten gegenüber mechanischen Felgenbremsen eine deutlich bessere Dosierbarkeit und geringere Handkräfte – ein echter Komfortvorteil im Stadtverkehr. Im Vergleich zu Scheibenbremsen sind Felgenbremsen wartungsärmer und im Reparaturfall unkomplizierter zu handhaben.
Mit dem Fuxon F-16 Frontscheinwerfer (20 Lux) und dem Fuxon R-232EB Rücklicht ist das Kettler Traveller E-Silver 7 RT für den Straßenverkehr zugelassen und sicher beleuchtet. Der MonkeyLoad Gepäckträger bietet zuverlässige Transportmöglichkeiten für Einkäufe und Alltagsgepäck. Die SKS PET A56 Schutzbleche schützen zuverlässig vor Spritzwasser, und der Pletscher Comp Flex40 Ständer sorgt für sicheren Stand beim Parken.
Das Kettler Traveller E-Silver 7 RT ist das ideale Einstiegs-City-E-Bike für Damen, die unkomplizierte, zuverlässige E-Mobilität im Stadtverkehr suchen – mit bewährtem Bosch Motor, solidem 500-Wh-Akku und wartungsarmer Nabenschaltung zu einem attraktiven Preis.
| Eigenschaft | Spezifikation |
|---|---|
| Marke | Kettler |
| Modell | Traveller E-Silver 7 RT |
| Farbe | Schwarz |
| Geschlecht | Damen |
| Saison | 2025 |
| Rahmen | Aluminium, Tiefeinsteiger |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Gewicht | 25 kg |
| Max. Zuladung (inkl. Fahrer) | 135 kg |
| Motor | Bosch Active Line, Mittelmotor, 250 W, 40 Nm |
| Display | – |
| Akku | Bosch PowerPack 500 Wh |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Zulassungspflichtig | Nein |
| Schaltung | Shimano Nexus, 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktritt |
| Schalthebel | Shimano Nexus SL-C3000-7 |
| Kette | KMC Z7 |
| Kurbelgarnitur | FSA CK-220 |
| Bremse vorne | Hydraulische MAGURA HS Felgenbremse |
| Bremse hinten | Hydraulische MAGURA HS Felgenbremse (Rücktritt) |
| Gabel | SR Suntour CR85-E25, 63 mm Federweg |
| Federung | Federgabel vorne, 63 mm |
| Reifen | Supero Esprit, 47-622, 28×1,75″, vorne und hinten |
| Nabe vorne | Formula OV-31FQR |
| Nabe hinten | Shimano SG-C3001-7C |
| Felgen | Aluminium, vorne und hinten |
| Lenker | Aluminium |
| Vorbau | Kalloy, stufenlos verstellbar |
| Sattel | DDK City |
| Sattelstütze | Kalloy SP-F102, 30,9 mm |
| Sattelklemme | Schnellspanner |
| Griffe | Velo VLG-1115AD2 |
| Pedale | Wellgo C-157 |
| Steuersatz | FSA, 1-1/8 Zoll |
| Beleuchtung vorne | Fuxon F-16, 20 Lux |
| Beleuchtung hinten | Fuxon R-232EB |
| Gepäckträger | MonkeyLoad Carrier |
| Schutzbleche | SKS PET A56 |
| Ständer | Pletscher Comp Flex40 |
| Gänge | 7 |
| Schaltart | Nabe mit Rücktritt |
| Attribute | Wert |
|---|---|
| Farbe |
Schwarz |
| Größe |
50 CM, 55 CM |
Brauchbares E-Bike für den Alltag. Ein paar Komponenten wirken einfach. Fürs Pendeln reicht es aber gut aus.
Das Rad an sich ist in Ordnung, aber die Lieferung hat deutlich länger gedauert als angegeben. Schade, das trübt den Gesamteindruck.
Gutes Rad mit kräftigem Motor. Ein Stern Abzug, weil die Lieferung ein paar Tage länger gedauert hat als angekündigt. Ansonsten top.
Bin begeistert von der Laufruhe und dem natürlichen Fahrgefühl des Motors. Auch schwere Anstiege sind kein Problem mehr.
Preis-Leistung stimmt. Nach vier Wochen keinerlei Probleme. Der Support antwortet zuverlässig auf Fragen.
Gutes Rad mit kräftigem Motor. Ein Stern Abzug, weil die Lieferung ein paar Tage länger gedauert hat als angekündigt. Ansonsten top.
Durchschnittliche Erfahrung. Lieferung okay, Rad funktioniert, aber der Wow-Effekt bleibt aus.
Preis-Leistung stimmt. Nach vier Wochen keinerlei Probleme. Der Support antwortet zuverlässig auf Fragen.
Guter Motor, angenehme Sitzposition. Die App-Einrichtung war etwas fummelig, sonst nichts zu meckern.
Mittelklasse-Gefühl. Der Akku hält nicht ganz so lange wie erhofft, für kurze Strecken aber völlig ausreichend.
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